О том, что «Атлант-Союз» могут не принять в состав создаваемого в России авиаперевозчика «Росавиа», пишут «Ведомости» со ссылкой на источники, близкие к столичным властям и руководству компании. Как сообщается, развитие «Росавиа» без «Атлант-Союза» предусмотрено в презентации 51% акций создаваемого перевозчика. Ранее, напомним, «Ростехнологии» заявляли, что «Росавиа» будут формироваться на базе «Атлант-Союза». По словам председателя совета директоров «Атлант-Союза» Василия Кичерджи, решение о вхождении авиакомпании в «Росавиа» останется за московским мэром.
Некоторое время назад «Ростехнологии» представили концепцию развития «Росавиа», в которой признали, что создаваемый перевозчик не только не сможет стать национальной авиакомпанией, но и с трудом будет конкурировать с другими участниками рынка. При этом в госкорпорации посчитали, что «Росавиа» потребуется три года и 1,5-2 миллиарда долларов, чтобы занять хотя бы четвертое по величине место среди российских авиакомпаний. Компания «Росавиа» была официально зарегистрирована в январе 2009 года. Авторы проекта с самого начала позиционировали компанию, как прямого конкурента «Аэрофлота», крупнейшего перевозчика на российском рынке. В 2008 году тогдашний гендиректор «Аэрофлота» Валерий Окулов назвал новую авиакомпанию «пузырем», выразив сомнение в том, что она сможет эффективно работать.