Перед покупкой билета на самолет довольно часто появляется вопрос: приобретать сейчас или обождать, пока стоимость уменьшится? Однако сразу же вкрадываются колебания: если, наоборот, она увеличится вдвое? Совместно с специалистами Авиасейлс разбираемся, как создается стоимость билетов, кто на это оказывает влияние и какие самара баку авиабилеты наиболее доступные.
Различная стоимость на билеты. Она создается из тарифа, такс и сборов и скидок представителей, которые реализуют билеты разных компаний.
Тариф — это плата за предоставляемые авиационной компанией услуги. Его величина зависит от экономической политики компании, класса обслуживания (эконом, бизнес, первый), длине маршрута, стоимость на топливо, сезона и спроса, и того, в одну сторону этот билет или туда-обратно, обратный он или нет.
Таксы — это траты на транспортировку, которую авиационная компания также подставляет в стоимость. Сюда входят самолетовождение, обслуживание самолетов, обеспечение трансфера груза и тому подобное.
К примеру, билет Город Москва — Каир — Город Москва в начале октября стоит 64 629 руб. Огромная часть суммы — это тариф, 59 350 руб (эконом класс, туда-обратно, без возврата, с коммерческим разменом).
5 279 руб — таксы. Они включают в себя аэропортовые приготовление в городе Москва и Каире, налог на высадку Каира, страховой сбор, автотранспортный налог, сбор системы бронирования и обслуживание в аэропорту Каира.
Пропорции тарифа и такс в стоимости билета сильно зависит от маршрута и авиационной компании. Примерно у отечественных перевозчиков часть такс составляет в настоящее время 10%. Однако по отдельным билетам вполне может быть и более половины. К примеру, на это оказывает влияние время и отдаление.
Кто управляет ценообразованием авиабилетов. Базово это делает авиационная компания, поскольку она в первую очередь регулирует тариф, а он составляет огромную часть стоимости билета.
Размер такс зависит от курса валюты, и от того, сколько за обслуживание берет аэропорт, из которого вылетает самолет. Если билет реализуется через представителя на веб-сайте, то он определяет стоимость билета, в зависимости от собственной внутренней экономики.
При покупке билетов через представителя конечная стоимость вполне может быть ниже, чем на веб-сайте авиационной компании.
В большинстве случаев это происходит потому, что у представителя есть особые источники заработка, к примеру, комиссия от авиационной компании или систем бронирования. С помощью данной доходности представитель может предлагать клиентам скидки в на билеты вне стандартной расценки.
Еще вероятен вариант, когда представитель заблаговременно скупает у авиационной компании блок мест по менее высокой стоимости, затем реализует их в розницу. Так работают чартерные перевозки.
Стоимость колеблется исходя из баланса спроса и предложения. Авиационной компании регулярно наблюдают за тем, как реализуются билеты. Есть отделы управления доходностью, чья главная функция — это максимизировать выгоду.
Отправлять в путь самолет с пустейшими сидениями нерентабельно, из-за этого необходимо продать любое по предельно повышенной среднестатистической цены и заполнить салон. Это трудная задача. Можно поставить малую стоимость на все билеты , их быстро раскупят, самолет наполнится, однако путь не окупится.
Минимальная чувствительность к стоимости у клиентов за пару суток до вылета: если человеку необходимо лететь, то он готов оплатить больше. Это рентабельно авиационной компании. Однако, разумеется, она не в состоянии так продать все билеты — спрос за пару суток до вылета небольшой, намного чаще люди все-таки рассчитывают перелеты заблаговременно.
И вот между 2-мя крайностями — продать недорого и заблаговременно или очень дорого в заключительный момент — авиационной компании нужно балансировать.
По какому принципу работают «горящие билеты». Такие билеты можно приобрести с большой скидкой за пару дней до перелета. Они возникают, когда авиационная компания неправильно расценил спрос и предложение. Такая ситуация намного чаще характера для чартерных рейсов и сопряженных с ними назначениями.
Если за пару суток до вылета становится понятно, что остаются места, выгоднее продавать их по крайней мере по низкой стоимости, чем отправлять в путь самолет с пустейшими сидениями.
Такое вполне может быть в случае, если компания именно придерживала большие расценки до последнего, рассчитывая, что билеты купят в заключительный момент. Однако этого не случилось. Да, такие обстановки бывают, однако намного чаще случается так, что, чем к дате вылета, тем дешевле билет.
Почему в различные дни меняется стоимость на авиационный билет на один путь. На это также оказывает влияние баланс спроса, который вполне может изменяться исходя из сезона или некоторого события, и предложения.
Предположим, мы сообщаем о абсолютно одинаковых билетах, которые не отличаются ни временем вылета, ни классом обслуживания. Однако рейсы в среду и среду дешевле, чем в пятницу. Такое вполне может быть, поскольку в точный день выше спрос.
К примеру, в четверг в городе N проходит большой пир, на который люди массово покупают билеты. Очень много мест занято, и компании нет резона продавать остальные недорого. А в пятницу стоимость будет ниже, поскольку снизится и спрос.
Почему на разных веб-сайтах стоимость одного и такого же билета может различаться. Если мы сообщаем про сложный полет за границу с пересадками, то у разных продавцов себестоимость билетов может различаться исходя из того, у каких поставщиков они приняли данные, как и какие перелеты сочетали.
Предположим, одно агентство сумело сочетать самый доступный тариф одной авиационной компании с самым доступным тарифом другой. Тогда стоимость билета у него будет ниже, чем у соперника, который так сделать не сумел.
Как экономить на покупке билета. Можно улавливать доступные билеты за пару суток до вылета. На Авиасейлс даже есть автономная нарезка Горячих билетов, таким образом можете следить за ней.
Чтобы следить за развитием расценки, добавьте билет в Лучшее. Как только он будет выгоднее, вам наступит извещение. Или можете поручить поиск билета телеграм-боту Авиасейлс. Он выберет вариант под ваш запрос и расчет.
Июнь 11th, 2025 
raven000 
