Мысль такого законодательного проекта появилась после крушения в Казани. В итоге катастрофы в начале ноября 2013 года пассажиры и экипаж погибли на самолете Boeing-737-500, которому было более 20 лет. Творцы документа заявляли, что средний возраст самолетов в РФ превосходит 20 лет, в зарубежных авиационных компаниях применяются более обновленные лайнеры.
Тем не менее, эксперты недоверчиво отнеслись к законодательному проекту, потому что его установление уменьшило бы количество авиаперевозок. Помимо этого, авиационной компании могли быть обязаны заменять автомобильный парк и увеличивать стоимость билетов.