Как передают «Ведомости», со ссылкой на анонимный источник в авиационной компании, главным объектом обсуждения стали «автодорожные карты» проекта, в частности график принятия самолетов. По законодательству авиационная компания может начать полеты в случае наличия 2-ух бумаг — сертификата эксплуатанта и лицензии. Заключительная случается 2-ух типов — на постоянные и чартерные транспортировки. Для принятия первой нужно иметь в парке не менее 8 однородных самолетов, 2-й — не менее 3-х. Агенты Росавиации предложили «Добролету» оформлять сертификат с 3-мя воздушными суднами
По сведениям Росавиации, на которые также ссылаются ведомости, ведомство сумеет приступить к последней части операции сертификации «Добролета» — инспекции стандартного аэродрома, самолетов, базы технического обслуживания и кабинета перевозчика — приблизительно в июне. Но в то же время «Добролета» будет только 2 воздушного судна. Первые 2 Boeing 737-800 организация ждет в конце мая и в конце июня, однако 3-й — лишь в сентябре. Вероятно, решать данную неприятность станут взятием в сублизинг корабля у одной из «дочек» «Аэрофлота», возможно у «Оренбургских авиалиний». Вероятно, будет выбран и вид передачи «Добролету» 6 самолетов, чтобы взять лицензию на постоянные транспортировки. Это будет регулироваться на совещании «Аэрофлота» 21 мая.
При этом еще неведом стандартный аэродром, из которого будет парить лоукостер. В заявке «Добролета» стандартным аэродромом обозначено «Аэропорт». Но, терминал В (былое «Шереметьево-1»), откуда ранее парил лоукостер «Авианова», до конца 2014 г. будет обрушен, и на его месте будет сконструирован обновленный терминал. «Домодедово» и «Внуково», в свою очередь, отказываются подписывать контракт с организацией до того момента, пока она не обретет сертификат эксплуатанта, сообщает агент «Добролета».
С этапа начала инспекции до оформления сертификата эксплуатанта будет проходить около месяца, сообщает агент Росавиации. В случае если к концу июня у «Добролета» будет 3 воздушного судна, то сертификат организация обретет не ранее конца июля. Прямо за сертификатом «Добролету» надо сделать лицензию на воплощение транспортировок. Этот раунд урезан 45 днями, однако по практике лицензия выдается и за 2 недели, сообщает агент Росавиации. Стало быть, в случае если график принятия бумаг будет соблюден, лицензия у «Добролета» может выйти в конце августа. Но экспедитор рассчитывает стремительней взять все бумаги и осуществить первый полет в июле. Первые рейсы рассчитаны в Санкт-петербург, Самару и Екатеринодар.