Дискуссии о вероятном ограничении транзита для азиатских перевозчиков стартовали после первых наказаний со стороны ЕС. К тому же, пресс-аташе премьера Светлана Тимакова заявила корреспондентам, что в инструмент правительства таких услуг от ведомств не шло. Для полётов из Европы в Азию авиационной компании применяют самый длинный маршрут (транссибирский) и выплачивают за это денежные средства «Аэрофлоту». Авиационная компания приобретает от зарубежных перевозчиков около $300 млн ежегодно.
Напоминаем, что в обновленный санкционный «круг» ЕС попал низкобюджетный отечественный экспедитор «Добролет». Интересно, что, по сведениям определенных специалистов, организация попала в санкционный перечень благодаря тому, что проводит лоукост-перевозки на территорию Крыма, которую ЕС до сегодняшнего дня не объявила отечественной. В результате нововведенных наказаний авиационная компания не сумеет делать полеты над территорией ЕС. Тем не менее, в обозримых проектах Добролета эти полеты и не числились…