Неприятность в том, что по конвенции, наказать дебошира на борту воздушного судна имеет имеет право только структуры правопорядка страны регистрации невесомого судна. При учете того, что 40% ВМФ всемирных авиационных компаний располагается в лизинге, часто это «амортизация» нависает в воздухе: запись воздушного судна не имеет отношение ни к стране регистрации авиационной компании, ни к государству, в котором понадобилось сделать принужденную высадку. В конечном итоге авиадебошир остается ненаказанным. IАТА зовет поменять конвенцию так, чтобы лишить неблаговоспитанного пассажира любой возможности удалиться от ответственности. По переменам, приостановить правонарушителя может и правительство, применяющее самолет, и правительство, над территорией которого творится правонарушение, и страны гражданства преступника, насаждения, пострадавшего лица и стандартного проживания преступника.
Что же касается РФ, то, напоминаем, в сентябре 2013 года в Государственную думу был внесен законодательный проект о темных перечнях авиапассажиров, которым авиационной компании вправе отказать в транспортировке. В список станут записываться лица, объявленные трибуналом виноватыми в совершении преступлений на борту невесомого судна на протяжении заключительных 5-и лет. Ставится, что список будет вести Росавиация, порядок его ведения, и доступа перевозчиков к содержащейся в нём информации будет складываться правительством. В случае принятия поправок, перевозчики станут вправе отказать таким лицам в предложении услуг. Предполагается, что законодательный проект подвергнется рассмотрению летом 2014 года.